מגזין גרירה

סיימתם סיבוב קניות בקניון הזהב או יצאתם מפגישה במגדל משרדים בתל אביב. אתם מגיעים לרכב, עמוסים בשקיות, מסובבים את המפתח (או לוחצים על הכפתור) – ו… כלום. שקט מוחלט. הרכב לא מניע. המבט הראשון שלכם עולה למעלה, אל התקרה הנמוכה והצנרת החשופה של החניון, ואז יורד לשלט הצהוב בכניסה: "גובה

דמיינו את הסיטואציה הבאה: אתם עומדים בצד הדרך, ניידת משטרה מאחוריכם עם אורות כחולים מהבהבים, ובוחן תנועה מגיש לכם טופס לבן ומפחיד שכותרתו "הודעת איסור שימוש ברכב". באותו רגע, הלחץ בשמיים. הרישיון שלכם נלקח, והרכב? הוא תקוע שם. זהו בדיוק הרגע שבו אסור לקבל החלטות פזיזות. נהיגה ברכב שהורד מהכביש

זה קורה בשבריר שנייה. רעש חריקה צורם, חבטה חזקה, ואז שקט מפחיד. תאונת דרכים, גם אם היא קלה ("נשיקה" בין פגושים) וגם אם היא מורכבת יותר, היא אירוע מלחיץ שגורם לבלבול מיידי. האדרנלין עולה, הידיים רועדות, והמחשבה הראשונה היא "מה עושים עכשיו?". במדריך הבא עשינו לכם סדר בבלאגן. נסביר צעד-אחר-צעד

עם בואם של הימים הגשומים הראשונים, הרחובות של ראשון לציון מתמלאים בשלוליות, נהגים ממהרים, ותקלות רכב שמתרחשות בדיוק כשלא צריך. בכל שנה, נרשמת עלייה חדה בקריאות לשירותי גרירה בראשון לציון, בעיקר בימים הגשומים ובערבים הקרים.מסתבר שחלק גדול מהמקרים האלה כלל לא היה חייב לקרות עם מעט תחזוקה מוקדמת והרגלי נהיגה

בשנה האחרונה נרשמה עלייה חדה במספר הקריאות לשירותי גרר בראשון לציון תופעה שמפתיעה אפילו את הוותיקים בענף.בעיר שבה כמעט כל נהג שני מחזיק רכב פרטי, והכבישים עמוסים משעות הבוקר ועד הערב, מתברר ששירותי הגרירה הפכו לחלק בלתי נפרד מהחיים העירוניים.“בראשון לציון זה לא רק עומסי תנועה,” מסביר יואב, הבעלים של

כל נהג בראשון לציון יודע שאין דרך לצפות מתי זה יקרה תקלה פתאומית, רכב שלא מניע או צמיג שהתפוצץ בדיוק כשאתם ממהרים.בעיר גדולה וסואנת כמו שלנו, שבה הכבישים מלאים כמעט בכל שעה, כל עיכוב קטן מרגיש כמו נצח.אבל האמת היא שבמקום להילחץ, חשוב לדעת איך לפעול נכון ולמי לפנות.לא משנה

ראשון לציון נחשבת לאחת הערים העמוסות והפעילות בישראל, עם תנועה בלתי פוסקת, כבישים צפופים, חניונים תת־קרקעיים ואזורי בילוי ענקיים.לא מעט נהגים בעיר מוצאים את עצמם נתקעים במצבים מפתיעים ומחפשים שירותי גרר בראשון לציון רכב שלא מניע אחרי קניות בקניון הזהב, רכב חשמלי שסיים סוללה בדרך לחוף, או נהג ששילב הילוך

כשנהגים נתקעים עם הרכב, האינסטינקט הראשון הוא להתקשר לחברת הביטוח ולבקש גרר. זה נראה כמו הפתרון המתבקש השירות הרי כלול בפוליסה, אז למה לשלם בנפרד?אבל המציאות בשטח שונה לגמרי. דווקא ברגעים שבהם הכי חשוב שהגרר יגיע מהר, מתברר שהשירות דרך הביטוח עלול לקחת זמן, להיות פחות מותאם אישית, ולפעמים גם

ראשון לציון היא אחת הערים הגדולות והפעילות במרכז, עם חוף ים, אזורי בילוי, קניונים, אזורי תעשייה ודרכים ראשיות שמחברות אותה לתל אביב ולערים נוספות. לא פלא שתחום שירותי הגרירה בראשון לציון פעיל במיוחד. בכל יום מתקבלות קריאות למקרים שונים: רכבים שנתקעים בקניונים, רכבים מסחריים שמפסיקים לעבוד באזורי התעשייה, ורכבים פרטיים

חניונים תת קרקעיים הם חלק בלתי נפרד מהנוף העירוני בישראל. במרכזי ערים כמו תל אביב, ראשון לציון או בת ים כמעט כל קניון או מגדל מגורים כולל חניון תת קרקעי שמאפשר חניה נוחה לנהגים. עם זאת, כאשר רכב נתקע בתוך חניון כזה, המשימה להוציא אותו הופכת לאתגר אמיתי. כאן נכנסים