מגזין גרירה

עם בואם של הימים הגשומים הראשונים, הרחובות של ראשון לציון מתמלאים בשלוליות, נהגים ממהרים, ותקלות רכב שמתרחשות בדיוק כשלא צריך. בכל שנה, נרשמת עלייה חדה בקריאות לשירותי גרירה בראשון לציון, בעיקר בימים הגשומים ובערבים הקרים.מסתבר שחלק גדול מהמקרים האלה כלל לא היה חייב לקרות עם מעט תחזוקה מוקדמת והרגלי נהיגה

בשנה האחרונה נרשמה עלייה חדה במספר הקריאות לשירותי גרר בראשון לציון תופעה שמפתיעה אפילו את הוותיקים בענף.בעיר שבה כמעט כל נהג שני מחזיק רכב פרטי, והכבישים עמוסים משעות הבוקר ועד הערב, מתברר ששירותי הגרירה הפכו לחלק בלתי נפרד מהחיים העירוניים.“בראשון לציון זה לא רק עומסי תנועה,” מסביר יואב, הבעלים של

כל נהג בראשון לציון יודע שאין דרך לצפות מתי זה יקרה תקלה פתאומית, רכב שלא מניע או צמיג שהתפוצץ בדיוק כשאתם ממהרים.בעיר גדולה וסואנת כמו שלנו, שבה הכבישים מלאים כמעט בכל שעה, כל עיכוב קטן מרגיש כמו נצח.אבל האמת היא שבמקום להילחץ, חשוב לדעת איך לפעול נכון ולמי לפנות.לא משנה

ראשון לציון נחשבת לאחת הערים העמוסות והפעילות בישראל, עם תנועה בלתי פוסקת, כבישים צפופים, חניונים תת־קרקעיים ואזורי בילוי ענקיים.לא מעט נהגים בעיר מוצאים את עצמם נתקעים במצבים מפתיעים ומחפשים שירותי גרר בראשון לציון רכב שלא מניע אחרי קניות בקניון הזהב, רכב חשמלי שסיים סוללה בדרך לחוף, או נהג ששילב הילוך

כשנהגים נתקעים עם הרכב, האינסטינקט הראשון הוא להתקשר לחברת הביטוח ולבקש גרר. זה נראה כמו הפתרון המתבקש השירות הרי כלול בפוליסה, אז למה לשלם בנפרד?אבל המציאות בשטח שונה לגמרי. דווקא ברגעים שבהם הכי חשוב שהגרר יגיע מהר, מתברר שהשירות דרך הביטוח עלול לקחת זמן, להיות פחות מותאם אישית, ולפעמים גם

ראשון לציון היא אחת הערים הגדולות והפעילות במרכז, עם חוף ים, אזורי בילוי, קניונים, אזורי תעשייה ודרכים ראשיות שמחברות אותה לתל אביב ולערים נוספות. לא פלא שתחום שירותי הגרירה בראשון לציון פעיל במיוחד. בכל יום מתקבלות קריאות למקרים שונים: רכבים שנתקעים בקניונים, רכבים מסחריים שמפסיקים לעבוד באזורי התעשייה, ורכבים פרטיים

חניונים תת קרקעיים הם חלק בלתי נפרד מהנוף העירוני בישראל. במרכזי ערים כמו תל אביב, ראשון לציון או בת ים כמעט כל קניון או מגדל מגורים כולל חניון תת קרקעי שמאפשר חניה נוחה לנהגים. עם זאת, כאשר רכב נתקע בתוך חניון כזה, המשימה להוציא אותו הופכת לאתגר אמיתי. כאן נכנסים

כבר שלושים שנה שאני עובד בתחום שירותי הגרירה, פגשתי עשרות אלפי נהגים, הייתי אלפי מקרים וגררתי מכוניות מכל הסוגים. לא חסרות תקלות מלחיצות, אבל לפעמים גם יוצאות סיטואציות כל כך מצחיקות שאני מספר עליהן עד היום. אז החלטתי לחלוק איתכם חמישה סיפורים אמיתיים שקרו לי בזמן עבודה כדי שתראו שגם

עולם שירותי הגרר מגוון הרבה יותר ממה שרוב הנהגים חושבים. רבים מניחים שכל גרירה מתבצעת באותה הדרך, אך בפועל קיימים סוגי גרר שונים, המותאמים למצבים ייחודיים, לסוגי רכבים שונים ואף למגבלות שטח. הבחירה הנכונה בסוג הגרר המתאים היא מה שמונע נזק לרכב ומבטיח טיפול יעיל ומקצועי. כבר בתחילת הדרך כדאי

עולם הגרירה מלא במיתוסים ותפיסות שגויות שיכולות לבלבל נהגים ברגעי לחץ. לא פעם אנשים נתקעים בצד הדרך עם רכב שלא מניע או בעקבות תאונה ומגלים שהמידע שהיה להם בכלל לא נכון. במאמר זה נחשוף חמישה מיתוסים מרכזיים על שירותי גרירה ונראה מה באמת חשוב לדעת כשמזמינים שירותי גרר פרטי. 5